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无锡市晨亨精密机械制造有限公司
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尾管
1、泵下尾管又称缓冲管,可以起到沉砂和异物的作用,可以防止油流直接进泵易出现泵卡现象。
2、对供液能力差的油井,如果地面抽油机负荷已经不允许泵挂再加深,通过加深尾管,可以起到加深泵挂的作用。
3、对油气比比较高,容易气体影响的井,通过泵下尾管,可以减缓气体对泵的影响。
4、储层异物沉降至沉砂管后,可以通过日常检泵进行处理,避免长期沉降至射孔段以下口袋,影响以后施工作业。以及冲砂作业对储层的污染。
原厂规格的排气管尾段材料采用镀锌铁板、铁管制成,内部也是由回压隔板、和消音棉组成。微穿孔板吸声结构是一种低声、高声阻的共振吸声结构,其性能介于多孔吸声材料和共振吸声结构之间,其吸声频带宽度可优于常规的穿孔板共振吸声结构。的尾段排气管壳体也采用-、耐热的不锈钢材料制成,内部由回转式回压隔板使排气顺畅的排出,采用不锈钢消音棉内裹玻璃纤维消音棉,可在减少排气阻力的同时,保持引擎合理的低转速扭力输出,并大大延长消音棉的使用寿命,使排气管保持稳定的排气顺畅度的同时,能长时间保持正常的消音能力。近年出现的钛合金尾段排气管,不仅耐高温、-性能得到大大提高,排气效率也由于排气温度的提高而得到大大提高,而且钛合金尾段排气管重量轻,材料强度大,与同等规格的不锈钢尾段排气管相比,重量可减轻40%、管壁可以薄30%。但是由于钛合金材料加工难度大,又需要使用激光焊接,故成本比不锈钢产品高近一倍。
消声器的市场为何这么好?
一、有着-的市场调查。而由于布局杂乱、重量大、高温氧化吸声填料,高速气流冲击吸声填料,水气浸透吸声填料等缘由,形成消声器修理频频、消声作用差,运用周期短等状况,向来是轿车消声器面临的首要疑问。其实说到这个大家也是知道的,生产一个东西一定是要面向社会的,而终的目的也就是为了能够被消费者所选择,而消声器的生产厂家知道要是想被客户去选择的话,那么首先就是它能够满足消费者的使用需求,所以该厂家在生产消声器之前进行了广泛的市场调查,所以有着-的市场。
二、有着很严格的生产把控。很多时候商品的生产过程也就是决定其的时候,尤其像消声器这种商品更是如此,所以厂家在生产的时候就有着很严格把控,当发现不合格的时候就要拿出来。很多时候商品的生产过程也就是决定其的时候,尤其像消声器这种商品更是如此,所以厂家在生产的时候就有着很严格把控,当发现不合格的时候就要拿出来。这样也就可以-消声器有着-的-,这样也才能-地满足客户的使用。
为抑制高压汽流排放噪声,当-界上已具有多种形式的的消声器,其原理大多采用多级节流jiang压,由于其结构复杂、重量大、难以解体检修,因而-了其应用范围。本新型结构的消声器克服了上述缺点。
本型排汽消声器系综合了合理的消声原理所设计。汽车排气管弯头上,如果有凹点的话,那么,对汽车排气,是没什么影响的。高压蒸汽在排汽消声器内经一次控流后进入jiang压体经大容积扩压后,从而形成低压蒸汽后喷出,在此过程中,汽流内能部分转化成某种频率的声能,其噪声虽然功率大为削弱,但往往会因排汽偏离设计值等诸原因,使噪声仍然高于标准值。为此,在jiang压体外设计了一只双层结构的阻声罩,它系根据jiang压体所发出的剩余噪声的频谱特性所是设计,用以有效地吸收剩余噪声。当用户按要求安装后,总笑声量要达36~42分贝。